二俣川・鶴ヶ峰に住むなら？市の計画と実際の街並みから見る住みやすさ

神奈川県に住んでいる方なら、二俣川に行ったことがある方は多いと思います。

なぜなら、運転免許の更新や取得で免許センターに行く駅だからです。

しかし、その二俣川を「住む街」として見たことはあるでしょうか。

この記事では、相鉄線の二俣川と、隣の鶴ヶ峰を実際に歩いて、不動産の視点で、街の様子と、家を買うときに確認したい点をまとめます。

免許の更新で二俣川に行く予定がある方は、ついでに、駅の周りを歩いてみるのもおすすめです。

住む街を下見する機会として、ちょうどよいと思います。

二俣川は免許センターの駅だけではない

（厚木街道）

二俣川駅の周りには、商業施設の「ジョイナステラス二俣川」や、高層マンション、駅と街をつなぐ歩行者デッキなどがあります。

駅前は、ビルと道路が整っていて、買い物には困らなそうな印象です。

横浜市の資料によると、二俣川駅は、北口と南口で、それぞれ再開発が行われてきました。

	北口	南口
完成	平成8年3月	平成30年度まで
主な内容	商業施設、住宅、駐車場。試験場通りなどの道路の拡幅。県道横浜厚木線を渡る歩行者デッキ	地上29階建てのビル（業務・商業施設、共同住宅、地域ケアプラザ）。交通広場と、幅員約12メートルの道路

（南口側・鴨居上飯田線）

北口の再開発は約30年前、南口は比較的新しく、駅の北と南で、建物の新しさや雰囲気が違うことが分かります。

家を探すときは、「どちらの口から近いか」で、周りの環境が変わる点も、見ておくとよいかもしれません。

（試験場通り）

横浜市の「横浜業務核都市基本構想」（平成18年12月）では、二俣川駅と鶴ヶ峰駅の周辺（約29ヘクタール）を「二俣川・鶴ヶ峰駅周辺地区」とし、市の西部の「副都心」と位置づけています。

構想では、業務・商業・文化などの機能を強化し、都市型の住宅を整備して、職場と住まいが近い街をつくる方針が示されています。

なお、横浜市の立地適正化計画案では、二俣川と鶴ヶ峰は「地域拠点」に分類され、駅周辺で、拠点施設や都市型住宅を重点的に誘導する方針とされています。

位置づけの呼び方は、計画によって異なりますが、どちらも、市が駅周辺の街づくりに力を入れてきた地区だと分かります。

※これらは、市の計画に書かれた方針です。実際に、いつ、何が整備されるかは、計画ごとに異なり、将来の価格を示すものでもありません。

（二俣川南側・自然公園通り）

駅から少し歩くと、並木のある通りがあり、「こども自然公園」への案内板も立っています。

駅前の便利さと、緑のある場所が近いのも、二俣川の特徴です。

（こども自然公園）

こども自然公園には、池や桜山があり、バーベキューもできる、横浜市内でもかなり広めの公園です。

（鶴ヶ峰駅）

鶴ヶ峰駅は、二俣川の一つ手前にある駅です。

駅の周りには、飲食店やカラオケなどが並ぶ通りがあり、二俣川と比べると、昔ながらの商店街の雰囲気があります。

駅の近くには、帷子川が流れています。

川の近くは散歩ができて、気持ちのよい場所ですが、家を選ぶときは、ハザードマップで、その場所の浸水の想定を、一度確認しておくと安心です。

（帷子川）

実際に商店街を歩いてみると、飲食チェーン店も多く、買い物に便利です。

横浜の副都心としては、一戸建ても多く、町は静かで過ごしやすそうな雰囲気です。