横浜市港南区にある上大岡駅周辺は、横浜副都心の一つとされています。
副都心というのは、中心である都心の周辺に発達し、都心機能の分散を目的としたエリアをいいます。
現在は横浜の中心部というと横浜駅周辺を思い浮かべるかもしれませんが、昔は関内や伊勢佐木町が中心で横浜駅周辺の方が副都心的役割だったそうです。
上大岡駅周辺エリアは、横浜市の副都心エリアということもあって交通の便が良く、不動産でも人気のエリアの一つです。
一応、私も20代の一時期、上大岡駅の近く（徒歩20分くらい？）に住んでましたが、駅前に行けばほとんどの物は手に入ってましたし、飲み屋も多いので住むには便利でした。
デメリットは、住宅地になるほど坂が多く、傾斜も酷いという点でしょうか。もっとも横浜全体が坂の多い街ですが。
上大岡駅周辺は横浜の副都心
上大岡駅周辺は、横浜の副都心とされています。
横浜市の中心部といえば、関内、みなとみらい、横浜駅周辺ですが、新横浜駅周辺も都心とされています。
都心には、行政、商業、オフィスが集中するので、そうすると人口や交通が集中してしまいます。その結果、酷い通勤ラッシュや交通渋滞等、様々なことに時間や労力がかかってしまいます。
問題の解消のために都市の機能を分散させる必要があり、それらの役割を担う副都心が必要となります。
横浜の副都心
・鶴見駅周辺
・上大岡駅周辺
・戸塚駅周辺
・二俣川・鶴ヶ峰駅周辺
・港北ニュータウン
上大岡駅
上大岡駅前には、鎌倉街道が通ってます。
鎌倉街道を北へ進めば関内駅や伊勢佐木町、南に行けば港南台や本郷台、関ノ下交差点を曲がれば杉田や金沢区に行けます。
港南中央駅にも徒歩でいける距離です。鎌倉街道沿いには飲食店があります。
副都心だけあって駅の周辺には、賃貸物件も多数あります。
上大岡駅には、京浜急行線と横浜市営地下鉄が乗り入れており、特に京浜急行線では横浜駅、品川駅の次に利用者が多い駅となっています。
京浜急行線の上大岡駅から横浜駅までは１０分、品川駅までは時間帯によって３０〜３５分でいけます。
駅のバスターミナルは、横浜南部では最大といわれ、各方面へバスで行けます。
横浜横須賀道路の別所インターも近いので自動車での移動も便利です。
上大岡のメイン通り（鎌倉街道側）
上大岡駅の西口側は鎌倉街道が走っており、上大岡のメイン通りになっています。
この道路に沿って大型商業施設が建ち並び、横浜市営地下鉄もこの下を走っています。
横浜南部で一番大きいバスターミナルといわれるように、バスの本数も多く、駅前の交通量は多いです。
横浜方面はそうでもありませんが、鎌倉方面に進む時は自動車だと渋滞に巻き込まれることもあります。
東京から三浦半島へサイクリングしてた時に、よく上大岡駅前を通ってましたが、この辺は路駐も多いので自転車だと少し注意が必要です。
自転車の場合は、駅前だけ降りて歩道を歩いたほうがいいかもしれません。
駅前から少し離れた場所にもスーパーや商業施設があります。
上大岡は駅から離れるほど坂が多い？
ネットでは上大岡駅周辺は横浜有数の繁華街とあります。
確かに駅周辺は栄えてますし、駅から少し離れても大通り沿いは比較的便利です。
問題なのは駅周辺は坂が多く、特に住宅エリアでは坂を避けるのが難しいことです。
上大岡駅の東口側は、西側と比べると静かです。自宅に向かう人や抜け道として使う人ばかりです。
上大岡駅の東側は住宅地になっていて、いきなり坂があります。西側よりも更に急坂です。上大岡に住んでいた当時ジョギングでこの坂を上ってましたが、途中からよく歩いてました。
こちらは鎌倉街道より西側の通りです。この通り沿いは小さなお店が並んでます。
鎌倉街道沿いと駅の周辺だけは平坦ですが、西側も住宅地になると坂が多いです。
私も20代の頃に大久保三丁目にある徒歩15分の物件に住んでましたが、坂の上なので実際に歩くと20分はかかってました。
おかげで住心地云々より坂が多い印象しか残ってません。
おわりに
私は大学まで横浜で暮らしたので、上大岡には子供の頃からよく来てましたが、駅前は再開発で印象がかなり変わりました。
派手な町ではありませんが、電車で横浜まで10分、品川までも30分ちょっとという利便性から、ファミリーに人気のエリアとなっています。
